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ISO 14064-1

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简介（摘要/目标）

清查校园内各项温室气体排放源，参考行政院环境保护署温室气体排放盘查方法，并接受校园温室气体盘查辅导，逐步建立本校温室气体排放基线，提供阶段性减碳目标建议。
2022~2024年间，每年均依据ISO 14064-1:2018及使用台湾环境部的产品碳足迹资讯网之系数，计算出类别1、2之碳排放量。使用IPCC标准转换为二氧化碳当量（IPCC，2021年）。(每年计算的范围为当年度的1月1日至12月31日)

内容与成果

透过校园温室气体盘查现场辅导，讨论本校于范畴一、二、三的温室气体排放对象及排放量计算方式，目前校园温室气体排放来源主要为范畴二校园用电所产生的温室气体排放量为大宗。
我们的数据包括以下类别的记录：台电电费单和柴油采购量，以及从大学拥有的车辆的柴油和汽油使用。我们排除了校内商店使用的电力、液化石油气等。
我们使用计算档案是从环境部的温室气体排放计算档案中简化。
对于类别 1、2 排放，我们使用环境部的资料及公告的热值 算出当年度的排放系数，将消耗量转换为吨 CO2、CH4 和 N2O。电力依据能源署每年告知CO2排放系数进行计算。
依据校内建置自发自用的太阳能用电量计算出少外购电力消耗，这抵消了小部分（但不是全部）范围 2 排放。
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参考资料：
  1. 温室气体盘查议定书内对温室气体报告书之要求。
  2. ISO14064-1:2018与CNS 14064-1 : 2021 对温室气体盘查报告书之内容要求。
  3. 环保署温室气体排放系数管理表6.0.4版。(含IPCC 2006建议数值)
  4. 电度表检定检查技术规范(编号CNMV 46第6版)。
  5. 产品碳足迹计算服务平台。经济部能源局(电力排碳系数)
  6. 油量计检定检查技术规范(编号 CNMV 117第3版)。
  7. 膜式气量计检定检查技术规范(编号 CNMV 31第5版)。
  8. IPCC 1996建议数值(Revised 1996 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories : Reporting Instructions, annex1-uncertainly-1996)。
  9. 电动汽车排放系数来源参考https://udn.com/news/story/121591/6800691。
  10. 电动机车排放系数来源依据环保署”电动机车二氧化碳排放计算比较”之资料。
  11. 柴油车排放系数来源参考英国汽车调研公司 Jato Dynamics调查资料(自由时报，https://auto.ltn.com.tw/news/9621/44)。
  12. 乙醇SDS由劳动部GHS网站取得。
  13. 柴油密度依据CNS 1471普通柴油
  14. 柴油耗油量计算参考https://www.dynamos.com.tw/2021/03/blog-post_31.html之说明。
  15. 排放系数使用环境部-温室气体排放系数(113.2.5)

温室气体查证声明书-2022
温室气体查证声明书-2023
温室气体查证声明书-2024